“轰隆隆……”4月6日，在杭浦高速施工现场，铣刨机、摊铺机、压路机等各类大型设备正在施工作业，正式拉开了嘉通集团所辖高速公路2023年度路面大中修专项工程的帷幕。

此次专项工程包括路面罩面、病害处治、桥头跳车处治及交安设施维修等，涉及杭浦、嘉绍大桥北接线、申嘉湖（嘉兴段）和杭州湾跨海大桥北接线4条高速公路，施工里程238.183公里，投入近1亿元。

施工过程分为“洗”“剪”“吹”三个步骤。首先是“洗”，也就是铣刨，通过操作专用机械对沥青路面结构层进行铣刨，“洗”去面层病害；然后是“剪”，对铣刨后发现的路面原有病害进行处置，“剪”掉病害层；最后是“吹”，在病害处置结束摊铺新沥青之前，做好防止扬尘措施，一边吹掉浮尘一边洒水，喷上沥青粘结层后再铺新沥青。

“为打好开工首战，嘉通集团积极与行业主管部门对接施工前期的各项准备工作，制定了详细的交通组织方案和应急预案。同时对现场施工员、班组长、养护工、操作工分批进行安全培训以及技术交底，层层落实岗位职责和技术要求。”嘉通集团相关负责人说道。

值得一提的是，嘉通集团首次采用了部分新工艺、新技术，如在嘉绍高速试点采用厂拌沥青热再生技术、在罩面路段采用快聚物注浆技术对原路面裂缝进行处治等，实现了沥青混合料的循环利用，在延长道路使用周期的同时，大大节约了工程造价和工期，具有显著的经济效益和环境效益。

“为降低施工给广大司乘出行带来的不便，我们强化与高速交警和行政执法队的联勤联动机制，采用‘封闭局部施工车道，其余车道正常行驶’的交通组织方式，做到一次封闭，多工种、多项目同步施工。”施工现场相关负责人说道。据悉，此次专项工程投入各类施工设备、车辆设备100余台套，各类施工人员150余人，分3至4个工作面同步开展施工。

嘉通集团将进一步强化施工过程中安全、质量、工程进度及路面秩序的规范管理，高质量完成2023年度路面大中修专项工程，为广大司乘人员提供安全、畅通的高速行车环境，以优美整洁的路容路貌迎接杭州亚运会的召开。