来源：嘉兴日报  记者 谭 娇 通讯员 高海燕 张艺萌

进入3月，驱车行驶在申嘉湖高速上，一眼望去，公路两侧绿化整齐，标识标线清晰明了……随着浙江省迎亚运“两路两侧‘三化一平’”专项整治行动的号角全面吹响，嘉通集团统一部署、狠抓落实，各项整治行动如火如荼开展，取得了阶段性成效。

嘉通集团所辖杭浦、杭州湾大桥北接线、申嘉湖和嘉绍4条高速公路，总里程近270公里，面临时间紧、任务重、标准高等多重考验，如何按时保质保量完成整治任务？嘉通集团坚持党建引领，通过多元化联动、网格化管理、数字化赋能，全力打赢“三化一平”整治攻坚战。

多元化联动 强化闭环管理

专项整治行动开展以来，嘉通集团成立领导小组，制定实施方案，创新“543”管理模式，即组建绿化保洁、路面平整度、桥下整治、站区提升、督察5个工作专班，明确工作内容和责任；建立“高速交警、交通执法、所属公司、养护单位”一路多方联勤联动机制，协同作战，联合行动；开启“机械+班组+单兵”保洁组合作业模式，确保路段全覆盖，不留死角。

在创新“543”管理模式的基础上，嘉通集团今年还将实施“721”专项工程，即实施7个迎亚运专项工程、2个“三化一平”提升项目和1个路面平整度专项工程，按照“科学筹划、逐步推进、攻坚克难”的总体目标，以“清单+台账+考评”闭环机制推进各项工程顺利推进。

网格化管理 强化精准施策

通过网格化管理，将高速公路管辖区域划分成一个个单元，织就一张张“防护网”。

“对发现的问题进行梳理分类，制定问题清单并每天整理，明确责任人、整治期限，完成一个销号一个。”嘉通集团相关负责人介绍，为强化精准施策，专项行动工作领导小组坚持集中处置4条高速存在的共性问题，分类处置个性问题。

据统计，针对杭浦高速桥头跳车及不均匀沉降、杭州湾北接线高速标线淡化、申嘉湖高速中分带白色垃圾、嘉绍高速边坡行道树缺株等具体问题，嘉通集团分别制定“一路一策”解决方案，确保顽瘴痼疾得到有效整治。

数字化赋能 强化智能监管

嘉通集团探索运用数字化手段治理“三化一平”专项整治的死角、盲区，采用无人机等设备对各网格区域进行全方位巡视排查，持续推进易脏路段和桥下堆积物综合整治；试点投入可以实时监控路面和空气温湿度的桥梁温感系统等数字化设备，为广大司乘提供安全高质量的行车环境。

此外，嘉通集团还推出全员“随手拍”曝光平台，以“你报料，我处理”的形式，发动广大职工全面参与整治。通过“随手拍、马上传，立即整、必须回”，先后排查问题点位232个，完成整治232个，整改率100%。

强化党建引领 筑牢红色阵地

“我报名、我参与、我可以……”在高速公路边坡、中分带、收费站、服务区，随处可见耀眼的志愿红。专项整治行动开展以来，嘉通集团凝聚起党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，成立“三化一平”志愿服务队，切实强化责任担当，团结带领全体党员、员工投入“三化一平”攻坚战，今年以来，已组织“三化一平”志愿服务活动30余次。

截至3月20日，嘉通集团累计投入1.9万人次，专项巡查12万公里，处置桥下堆积物和违法侵占633处，清理垃圾2120余吨，修补路面坑洞1091个、伸缩缝153条、隔离栅3200余片；累计整治点位812个，其中自行排摸整改问题5批，完成率100%；承办市专班整改清单5批，完成率分别为100%、100%、84%、85%、92.9%。

接下来，围绕“坚持卫生整治”“提升绿化覆盖”“净化桥下空间”“整治路面病害”“优化站区服务”等维度，嘉通集团将持续发力，努力实现动态清零并建立长效管理机制，使路域环境、路况水平和路面质量全面提升，以“畅通、安全、舒适、优美”的高速通行环境迎接亚运会。