来源：嘉兴日报 记者 朱葭苇 通讯员 蒋雯霞

随着城市的快速发展，如何缩小公交供给侧与市民出行需求端的“温差”，成为公交改革题中应有之义。昨天，记者从嘉通集团了解到，今年以来，从贯通“大动脉”到畅通“微循环”，嘉通集团秉承“市民有需求，公交有响应”的导向，持续优化线网布局，不断加强品质公交、智慧公交建设，让市民享受更安全、便捷、舒适的公交出行体验。

你说我听，推动公交出行“微调整”

　　在公交线路不断优化调整，我市公交运营网络日臻完善的大背景下，如何将服务做细做实，更好满足群众对公交出行的诉求？嘉通集团选择将“耳朵”放到群众嘴边。

　　“公交热线电话、嘉兴公交百灵鸟沟通群都是我们倾听群众呼声的‘耳朵’。”嘉通集团公交公司相关负责人说道。比如前段时间有市民打来热线电话，提出了调整32路公交车发车时间、将32路公交车改为大客车的建议，公交公司立即调取相关视频监控，并前往现场勘察，同时依托数字中心的数据采集分析，对线路、车辆进行了优化调整。目前，高峰时段的32路公交车已升级为大客车，原16时30分、16时50分发车的班次分别推迟10分钟，有效解决了沿线市民的出行难题。嘉兴公交百灵鸟沟通群则将公交服务送到线上，实现了“群众发现问题、线上即时回复、动态处理解决”的公交服务提升模式，目前，已建立嘉兴公交百灵鸟沟通群6个，累计解决公交出行相关问题213个。
　　“除此之外，我们还采用与群众‘面对面’的倾听方式，比如召开公交出行需求会、开展‘四进’服务等，更好地填补我们的服务空白。”公交公司相关负责人说，今年以来，公交公司已开展需求调研会11次，听取出行建议12条，落实了增设植物园踏青专线姚家荡站点等建议7条。下一步，公交公司将结合市民反映的出行需求和实际营运情况，以公交线路、站点、发车时间等“微调整”推动公交服务品质“大提升”。
　　服务革新，织密市民出行“便捷网”
　　除了常规公交线路，“定制公交”成了嘉通集团公交民生服务板块的热词，尤其是对“微循环”线路进行积极探索，推出了全市首条医院微公交——815路，通过开进常规公交不能到达的医院内部道路，便捷群众“最初一公里”和“最后一公里”的出行。
　　“经过一段时间的运行，我们结合市民、医院和相关部门的诉求，对815路进行了升级改造。”公交公司相关负责人介绍，815路现在分为815路区间车和健康直通车。
　　其中，区间车为市第一医院与城南街道卫生服务中心的双向转诊绿色通道，采用两院区对开形式，提供双向转诊接送服务，在优先满足门诊入院患者用车的基础上，还可提供临床医生普通会诊用车及两院区间医技检查患者的协调转运；而健康直通车则是全市首辆搭载定制版“嘉兴市第一医院门诊自助机”的公交车，患者上车后，即可以通过医保卡、身份证等有效证件完成预约取号、挂号等事项，真正实现了“上车即挂号、下车即就诊”便捷服务。
　　近年来，嘉通集团深度挖掘个性化出行市场需求，大力发展定制公交特色服务，积极打造踏青赏花公交专线、社区微公交、古镇公交线路等多元化出行线路，提升不同群体的出行体验。
　　数字赋能，铺设城市公交“智慧路”
　　随着今年我市首个公交数字中心正式启用，嘉通集团公交民生服务板块也迈上数字化建设的新征程。其中，最核心的公交数字驾驶舱，汇集了嘉兴市本级1260辆公交车、181条公交线路、1994个公交站点、7000辆公共自行车、1000个公共自行车网点等数据内容。
　　“数字中心能通过大数据分析，自动生成每条线路的优化建设方案，也改变了过去基本依靠市民建议、两会提案、企事业单位意见建议来制定的局面。”公交公司相关负责人说道。数字中心投入使用仅三个月，就在公交线路优化方面给出了不少科学提议：如将站点重复系数达到28%的4路公交与22路公交优化合并为新22路公交，将100路、264路改为定班公交，集中运力给乘客提供更好的出行服务。截至目前，公交公司已依托数字中心对9条线路进行了优化调整，减少车辆16辆、人员20人。此外，相关数据可以实时反馈到“车来了”“嘉通行”等App，方便乘客实时查询线路信息、车辆到站时间等信息。
　　“我们不断拓展服务半径，实现公交车‘走街串巷’，全面融入‘城市末梢’，致力于满足新时代下群众高品质、多元化、差异性的出行需求。”嘉通集团相关负责人表示，接下来，集团将继续坚守“服务百姓生活，助力城市发展”的初心使命，更大力度优化公共交通网络，更高标准满足不同群体出行需求，继续推进智慧公交发展建设和应用研究，为市民织密出行“幸福网”。