来源：南湖晚报  记者 吴晓宇  通讯员 沈淑君

第四届（2017）全国公交驾驶员节能技术大赛日前在杭州举行，来自全国54个城市、59家公交企业的117名精英公交驾驶员，展开了一场全国最高水平的节能技术大比武。

   “我们公司选送的孙建中、陆建忠分获‘节能标兵’和‘节能能手’荣誉称号，公司还获得了组委会特设的 ‘节能技术大赛最佳组织奖’。”昨天，嘉兴市公共交通公司安全机务部经理施文新告诉记者，本次大赛，参加的地级市公交企业不多，“我们公司的好成绩为嘉兴公交赢得了好声誉和好口碑。”

   “有点紧张，没有发挥出最好水平。”说到这次比赛，孙建中有点遗憾，因为是第一次参加全国比赛，心情一直放松不下来，使他在一些细节的处理上没有达到最好的状态，“再来一次的话，可能成绩会更好。”

   这次的全国公交驾驶员节能技术大赛分四种车型进行比赛，分别是12米、10.5米的纯电动公交车，10.5米手动LNG公交车，12米柴油手动公交车。

   孙建中驾驶的是10.5米手动LNG公交车，以开行2公里耗能0.275升的成绩，在能耗单项比赛中取得第三名，获得“节能标兵”称号。

   LNG公交车，是以液化天然气（LNG）作为燃料的公共汽车。按照孙建中的说法，如果不注意节能，有的驾驶员开2公里需要耗能0.4升以上。如何降低能耗？孙建中说关键要掌握三个点。

   首先注意油门要“稳”。所谓“稳”，就是尽量不要急起步、急加速。孙建中的建议是，车辆起步，油门要踩得轻，车速上来了，油门要松一松，“稳”一下之后，再踩油门慢慢加速。“按照这个方法，可以节能不少。”其次是“带挡滑行”。孙建中告诉记者，过去开柴油公交车时，大家在减速时习惯空挡滑行。“但是通过我的摸索，LNG公交车‘带挡滑行’耗能更少。”最后是尽量避免急刹车。“我的建议是，在距离交通信号灯100米的地方，如果看到绿灯已经开始倒计时，那就要‘带挡滑行’，使车辆的速度降下来。”孙建中说，若是能做到这一点，估计能减少三分之一的能耗。

   在12米柴油手动公交车的竞赛中，陆建忠在能耗单项比赛中取得第七名，获得“节能能手”称号。

孙建中告诉记者，这些建议不仅适用于公交车，对私家车驾驶员来说也很有用。

   本次大赛以“创建绿色公交 树立节能标兵”为主题，目的是贯彻节能减排战略，普及公交优质的绿色装备，提高新能源公交车的操作水平。据悉，此次参赛城市以上海、重庆、杭州、成都、广州、天津等直辖市和省会城市为主，地级市公交企业参加较少。

   “4届全国公交驾驶员节能技术大赛我们都参加了，我们公司的好成绩为嘉兴公交赢得了好声誉和好口碑。”通过比赛，施文新也看到了嘉兴公交车驾驶员不足的一面，“我们的选手在能耗单项比赛中成绩不错，但是因为比武内容特别多，在其他方面我们的选手还有提升空间。”