2000辆新车亮相街头，新车有什么变化?

来源：南湖晚报  记者吴晓宇 通讯员杜玮琪

从2月18日起，一场大规模的公共自行车“换血”行动在市本级进行。昨天，最后500辆新公共自行车正式上岗，至此今年2000辆新车亮相嘉兴市区街头，占到市区公共自行车数量的三分之一。

“为保证市民始终有一个良好的骑行体验，公司计划每年更新2000辆新公共自行车供市民骑行使用。”嘉兴市公共自行车服务有限公司副总经理曹宇航表示。

新车比旧车要“壮”

昨天，在南湖会景园公共自行车租赁网点，一批崭新的公共自行车正在替换旧车。

从颜色和外观上，新车和旧车没有太大的区别，但是从肉眼来看，新车要“壮实”很多，主要是因为前叉进行了加厚处理，比旧车要粗壮，整个车身也要重不少。

“旧车存在前叉容易断裂的问题。” 指着前轮与车身相连的杆子，嘉兴市公共自行车服务有限公司的工作人员表示，经过加厚后的前叉，相对来讲不容易裂开来，“即使在不平的路骑行，车辆震动强烈，也不会有什么安全隐患。”

另外，新车的功能进行了提升。最明显的改变是，车座更加柔软，符合人体力学的设计，而车把手和刹车也进行了改进，骑行更加安全。“旧车是抱刹，新车是盘刹，刹车性能提升，而且使用寿命变长。”上述工作人员表示。

正好一名王姓市民过来租赁公共自行车。看到有新的公共自行车投放，他表示要体验一下。

骑了大概50米的距离，他表示新车比旧车要结实，“这个坐垫要好，坐得很舒服，车辆的刹车蛮灵的，骑起来更稳。”

网点升级维修

市区的公共自行车租赁网点，从建成到现在已经有8年，一些网点设备老化严重。尤其是开通扫码租赁功能后，出现租赁失灵的情况。

“我们已经与厂家杭州金通科技集团股份有限公司多次对接，接下来将对所有公共自行车租赁网点进行一次系统性的维修及升级。” 曹宇航告诉记者，杭州金通科技集团股份有限公司承诺提供15万元的设备配件，用于本次升级维修，“我们预计整个维保工作将持续1～2个月。”

据了解，目前市区的公共自行车租赁网点302个，投放车辆在6300辆左右。公共自行车租赁受天气影响较大，阴雨天租赁率不高，日均在5000车次左右，如果天气转好，日常平均的租用率在7000车次左右。

2018年，市区公共自行车租赁量总共是236万多车次，比2017年下降了100多万车次，主要是受共享单车的影响。从去年下半年开始，随着共享单车市场逐渐饱和，如今公共自行车租赁量也开始逐步稳定。