来源：南湖晚报  记者 周佩佳 通讯员 钟永山 浦天明

昨天上午，孙大姐带着孩子在市区南湖大道上学骑自行车，骑累了就停下来欣赏沿途景观，粉紫色的玛格丽特迎着阳光盛放，玫红色的美女樱娇小可人，白色球花菱叶绣线菊是这缤纷色彩里的留白，迷迭香和菊花等自带香气的花卉正在努力酝酿着，即将有一波芳香向我们袭来。

南湖大道是嘉兴的“南大门”，从去年12月启动景观改造以来，每天都在发生着变化。经过4个多月的施工，由嘉通集团实施的“城市悦章段”文桥路至由拳路段和“城市生态段”南郊河桥至锦屏路样板段已经基本完工，邀你来赏玩。

四季皆有花海可赏

站在文桥路和南湖大道交叉口，就仿佛被扔进了一块打翻了颜料盘的画布：大色块的绿色是春季的底色，高大冠幅的乔木遮住了大部分的阳光，透过树叶，斑驳的光影投到蜿蜒的园路上；中层的灌木和地被植物被精细配置，正在花期的杜鹃、玛格丽特、黄金菊、美女樱等错落交织，绿树繁花，移步换景。

如果你开车上南湖大道，一定也发现了中分带里的变化。原本稍显杂乱的乔木进行了“整形”，显得更加挺拔饱满，路口的各色时花被摆出了流线的造型，让你在等红灯的同时不会视觉疲劳。

这一切变化，都是南湖大道景观提升的缩影。

南湖大道景观提升项目的设计负责人、上海市政总院的黄竹介绍，南湖大道全线提升都是围绕“禾风绿城 如梦画卷”来开展的，“嘉兴又名禾城，是绿量充沛的国家园林城市，但光有绿化是不够的，还需要进行点缀提升，给人‘人在画中游、车在画中行’的感受。”

南湖大道北起中环南路，南到南湖收费站，全长7公里多，2004年12月竣工通车。在建设之初，南湖大道沿线绿化以快速成型的防护林为主，树木数量多、密度大，以杨树居多，景观性相对欠缺。“所以我们重点梳理了道路两侧的密林，打开空间，增加了不少色彩元素，同时增加功能性设施，方便前来赏玩的市民。”黄竹边走边说。

南段的南湖收费站至三环南路段，以黄色系为主，运用了很多黄色的植物，比如黄金菊；中段的三环南路至长水路段，是未来高铁新城的范围，以冷色调的蓝紫色为主，由于腹地宽阔，适合造景，用到了白芷、兰花、三七等植物；北段的长水路至中环南路段，接近主城区且往来市民比较多，采用了红色的元素，在树本植物和草本植物的选择上，采用了经济实惠、易养护的杜鹃、鸡爪槭等红色系植物。

人性化的配套设施

孙大姐家就住在南湖大道附近，常带孩子来玩，她自己也喜欢在晚饭后来这里散步，“原来的南湖大道也挺好的，旁边有很多树，但是树再多也只能远远看，现在这样更漂亮了，就像走在公园里。”

黄竹在做设计方案前详细排摸了情况，南湖大道两侧的防护林中以杨树居多，春季常有飞絮的烦恼。她还发现，周边虽然有嘉兴植物园、中央公园、贯泾港生态湿地等，但相互间缺少联系与空间渗透，城市家具也过于陈旧和破损，沿线缺乏供市民休憩的设施。

“所以在提升过程中，着重梳理了防护林，迁移一些病树弱树，换上了健康、更高品质的乔木，同时打开空间，增加了功能性设施。”黄竹说。比如在三环南路以北，基本上保留了原来的园路，增加了坐凳、照明灯和垃圾桶等，也有部分驿站和廊架供市民使用。

南湖大道还有一部分是海绵城市建设的示范段。“我们在保留了这些低影响开发设施的基础上，增加了木栈道，架设在雨水花园上，让大家能够更近距离地了解什么是海绵城市。”确如黄竹所说，记者看到，已经有市民“抢占”有利位置，摆开场子在跳操了。

记者在现场还注意到，南湖大道沿线有不少大块的石头。“不知道是什么原因把它们遗留在了这里，有些石头上已经爬满了青苔。”黄竹认为，这些石头就像是南湖大道的见证者，拥有这个场景的记忆，“所以我们在石头周边配置了树根类、球类和草本类的植物，凸显一石一景的趣味。”

一花一草有情，一树一石有意。改造提升后的南湖大道，不仅为嘉兴的“南大门”增添了亮丽的色彩，也为附近的市民提供了茶余饭后休闲的好去处。

目前，南湖大道其余路段（除收费站出入口段及长水路、三环南路交叉口），也在加紧建设当中，嘉通集团相关负责人透露，预计5月中下旬能和市民见面。