5月12日，市域快速路海盐射线（一期）工程、平湖射线（一期）工程同步完成首片预制箱梁架设。

海盐射线（一期）工程首片预制箱梁位于盐于互通高架桥，梁长30米，高1.6米，顶宽2.4米，重90吨；平湖射线（一期）工程首片预制箱梁位于科技大道2号桥梁长29.36米，高1.6米，顶宽2.4米，重92吨。

为确保首片预制箱梁的安全架设，海盐、平湖射线参建单位从施工技术、安全、质量等方面严格论证、科学管控。 

海盐射线

施工单位前期专门召开了箱梁运输及安装专项施工方案评审会，对运梁车辆、运梁路线、箱梁架设工艺、安全风险及应急处置预案等方面进行论证分析。“考虑到结构物受力的均衡性，我们采用先中间后两边的架设方式。”中铁二十一局集团第三工程有限公司海盐射线（一期）项目部总工龚沛基说，“梁板架设施工工艺采用汽车吊和架桥机相结合的方式，在箱梁架设断点处利用汽车吊架设梁板，为架设机提供始发作业平台，后续连续梁架设采用架桥机作业。”

此外，施工单位依托工地学校培训平台，对架梁施工班组进行技术交底和高空作业安全培训，强化安全防范意识，特别是针对吊机的负荷和作业平台的稳定性，进行反复实地论证核验，确保吊梁过程安全。

平湖射线

“为确保首片梁板顺利架设，我们加强与属地政府的沟通协作，通过加大人力、物力投入，从安全防护、人员配置、检测设备等方面层层把关，制定了安全可行、质量上乘、成本可控的梁板架设方案，确保按时完成梁板架设任务。”平湖射线（一期）工程2标施工单位浙江交工集团股份有限公司相关负责人说。

“首片箱梁的成功架设，有效验证了梁板运输和安装方案的合理性及安全性，也正式拉开了快速路桥梁上部结构施工攻坚热潮的序幕。”嘉通集团相关负责人说道。下一步，嘉通集团将坚持党建统领项目建设，深入开展“四敢争先”实践活动，扎实推进桥梁上下部结构施工，攻坚项目难点堵点，全面掀起“大干交通、干大交通”攻坚热潮，助力我市高水平建设交通强市示范市。