浙江首个开放式高速服务区开通运营 | 嘉绍大桥服务区解锁“交旅融合”新模式
记者 王君 通讯员 叶晨辉 李斌
4月22日，嘉兴市召开高速公路服务区交旅融合提质升级新闻发布会，发布全省首个地市级专项行动方案。同日，嘉绍大桥服务区（西区）正式开通运营，成为浙江首个开放式高速服务区。
嘉绍大桥服务区位于海宁市黄湾镇尖山村，是全国一级服务区、浙江省五星级服务区、全省首批一级低碳服务区，总占地面积9万余平方米，日均车流量约9500辆次。作为全省开放式服务区先行试点，项目通过增设收费站、优化收费通道，实现高速路网与地方道路无缝衔接、双向互通。服务区突破传统封闭模式，构建“北进南出”单向通行流线，出入口采用ETC+混合车道，同步将硖尖线拓宽为双向六车道。
嘉通高速管理公司嘉绍管理处主任周振华介绍，改造后的黄湾收费站限高2.2米，仅允许小客车通行。小客车从该站下高速，10分钟可直达大尖山景区、月亮矿坑营地等景点；地方小客车也可便捷进入服务区消费并直通高速。特别值得一提的是，地方车辆从黄湾收费站进入服务区，若仅在服务区内购物消费后原路返回，无需缴纳高速通行费。车辆绕行距离缩短60%，有效分流袁花、尖山两站小车流量、缓解区域拥堵，为全省服务区开放改造提供了先行样板。
当天，现场首个通行车主、黄湾镇村民仲晓栋体验后说：“以前上高速要绕行去尖山，现在从家门口就能直接进入服务区，确实方便多了，节省了不少时间。去服务区买东西也特别方便。”
在设施配套方面，服务区配齐停车、加油、充电、汽修等基础功能，设有“司机之家”、母婴室、智慧厕所等便民空间。服务区共引入21种经营业态，并设立海宁交旅融合展销厅，汇集约100种农产品、非遗手工艺品和文创产品，全部同城同价。综合楼服务台配备AED、ETC办理、便民应急箱、共享轮椅、雨伞等设施。同时，深挖海宁潮文化、金庸故居武侠文化两大IP，建筑融入江南仿古风格与武侠元素，营造出兼具地域底蕴与人文气息的空间氛围。
嘉兴市公路与运输管理中心路网科汪慧表示，开放式服务区的核心意义在于打破高速与地方的物理隔阂，让交通流量更好服务区域发展。她介绍，在先行先试基础上，嘉兴正有序推进桐乡、平湖两对开放式服务区建设，未来将引入老字号、土特产、文创与工厂直销产品，完善智慧低碳、便民惠民设施，把服务区打造为城市窗口、消费场景与共富平台。
此次启用的嘉绍大桥开放式服务区，是落实《浙江省推进高速公路服务区交旅融合提质升级行动方案》的重要实践。根据4月7日嘉兴印发的《嘉兴市高速公路服务区交旅融合提质升级行动方案》，嘉兴将以“浙韵江南驿·嘉兴醉江南”为品牌，构建“1+7+3+N”体系，明确到2028年打造2对全国标杆服务区、建成3对开放式服务区，一级服务区占比超70%，年消费额超6亿元。