12月15日，入冬的第一场大雪给嘉兴的交通组织带来了严峻的考验。嘉通集团下属嘉通高速管理公司、国鸿汽运公司和公交公司全体员工众志成城抗冰雪，确保了嘉兴的交通畅通。

 

高速公路营运：嘉通集团下属子公司嘉通高速管理公司及时落实了防滑除雪前各项准备工作，做好冬季除雪防滑紧急预案。12月14日，落实融雪剂洒布车2台、清雪机3台、推土机3台，库存融雪剂和工业盐30吨，向物资公司预购工业盐25吨，保证随时到位。组建除雪防滑抢险队。同时，嘉通高速管理公司严格执行防滑除雪制度，做好恶劣天气昼夜值班工作，实行经理带班制度、24小时值班制度，确保手机24小时开机。凡遇雪情，各部门、协作单位所有人员必须随叫随到，随时准备投入到除雪防滑工作中去。

15日13时48分，启动应急预案，开始洒盐和融雪剂，同时采取机械与人工相结合的方式进行除雪，对各积雪严重路段、特大桥梁、匝道、出入口等重点区域做好除雪、保畅工作。并通过沿线情报板动态提醒、路巡车加强巡逻等措施，经过连夜奋战，三条高速公路各路段通行基本顺畅。除15日晚上22:30至16日上午9:20，杭州湾跨海大桥北接线封道, 21:12至16日上午9:30申嘉湖高速公路封道外,其余一切通行正常。

 

 

长途及城乡公交营运：

由于受大雪和冰冻天气影响，省内外多条高速公路封道，使国鸿的长途客运受到较大影响。15日汽车北站共停开萧山、余姚、昆山等方向的客运线路共34班，汽车西站共停杭州、无锡、上海、乌镇等共30班，16日共停开764班。目前17日上午的预售票尚未开始出售。

由于城乡公交线路长，路线分布较广，为了保证乘客安全，国鸿汽运公司立即启动应急预案，所有管理人员全部上路查探路况，根据路面情况和湿滑程度，逐一调整运行班次，从15日下午2点起三级公交各条线路开始逐步停班，到4点为止三级公交全线停班；各线路车况不好的车辆安排停驶班次；与各地镇政府联系未停班的线路都将提早收班，末班最迟在4点半左右。维修分公司做好车辆抢修工作，外出新丰、桐乡、乌桥等地抢修车辆，保障了城乡公交的营运。受大雪影响，15日下午城乡公交共停运161个班次，约4025人次, 截至16日16时共停运1700个班次，约34000人次。

从15日下午至16日早上，三级公交基本停运，二级公交基本正常，一级公交有部分班次停开。到16日中午13：30，一级公交除乍浦快线外，其他线路逐步发班，二级公交正常运行，三级正在逐步恢复中。

 

城市公交营运：

由于经受了前几年的抗雪考验，嘉兴市公交公司在应对本次大雪时安排有条不紊，在得到15日将有大雪的预报后，公交公司立即安排对所有车辆进行了严格的安全检测，保证上路车辆车况良好，及时下发《复杂天气安全行车应急处置方案》。同时，加强了对驾驶员的安全教育和雨雪冰冻天气下的行驶技术要领的培训，并将200多个用于防滑的麻袋和草包发放到各个分公司。尽管恶劣天气导致部分路段路堵，相关线路发车晚点，但许多驾驶员主动申请延长营运时间确保市民出行，末班车也坚持到最后，直到晚上23时左右仍有相关管理人员在现场管理，使15日所有班次均正常营运；考虑到16日早上结冰，很多人将改乘公交上下班，公交公司认真组织现有力量，根据客流量情况及时统筹安排，保证了乘客的正常出行；同时，考虑到城市公交最早的头班车在5：40左右，公交公司为了员工安全与班车准点，安排所有住在非市区的驾驶员15日晚上集体住进了始发站附近的宾馆，保证发班。16日早上6点，公交公司所有行政管理人员带了草包、铁锹、融雪剂等上路，分散在桥梁、转弯等重要路段，协助驾驶员做好安全驾驶工作。全体机修人员和机动驾驶员放弃休息，清晨5点钟就到场帮助驾驶员预热发动车辆，查看车辆的气压和各仪表是否正常，为车辆的正常运营做好后勤保障工作。分公司还安排经验丰富的老驾驶员对营运线路、桥梁等重点地段进行现场勘查，并安排驾龄长、技术娴熟的驾驶员担任早班车的营运任务。在全体员工的努力下，嘉兴公交又受住了大雪的考验，全市城市公交运营正常，保证了市民的安全、有序出行。